Avances significativos en el esperado proyecto de la terminal de contenedores del puerto de cádiz

La nueva terminal de contenedores avanza hacia la recta final de sus obras, y afronta los últimos trámites. La extrema complejidad de este proyecto se ha topado además con varios escollos a lo largo de su historia como el problema surgido en la comisión de competencia de Europa que mantuvo bloqueada su financiación, la aparición de varios pecios durante las obras, o la inundación del túnel de acceso al nuevo muelle.
Superados ya la mayoría, la presidenta de la autoridad portuaria defiende la gestión realizada que en la actualidad afronta varios trámites de forma simultánea. Según Teófila Martínez, ya tienen listo el pliego de condiciones de la obra de pavimentación de la nueva terminal, para sacar a licitación la obra cuando Puertos del Estado autorice la operación.
No es el único trámite de este macro-proyecto que permitirá independizar las mercancías, del tráfico de pasajeros y las actuaciones ligadas a este muelle ciudad. Los transportes que operarán en la nueva terminal de contenedores exigen un nuevo Puesto de Inspección Fronteriza que ya ha comenzado a ejecutarse.
La puesta en servicio de este nuevo puerto exige además dragar la canal de la bahía, para hacer más competitiva esta infraestructura. Aunque el muelle tiene 16 metros de profundidad, la canal de navegación solo cuenta con 13,5 que necesitan ampliar para garantizar el acceso de los barcos de mayores dimensiones.
En este sentido, la Autoridad Portuaria ha licitado los estudios geotécnicos necesarios para profundizar en el canal. En paralelo, continúan los trabajos para impermeabilizar el túnel de acceso a la nueva terminal, que quedó inundado durante las obras.