Las reclamaciones por la falta de carga de trabajo en navantia salen a la calle
La plantilla exige soluciones para los tres centros de la Bahía en sus diferentes especialidades
En Cádiz la crisis sanitaria ha paralizado las grandes reformas en los buques, el verano queda sin rastro de encargos y hasta octubre no se podrá concretar qué alcance tendrán los contratos fijados para esa fecha. Puerto Real espera el BAM y los Ferris consignados en el plan estratégico, pero aún sin presupuesto. Mientras se sigue trabajando en la finalización de contratos off shore, que no aseguran carga para toda la plantilla.
San Fernando se encuentran aún inmersos en las construcción de las corbetas para Arabia Saudí, la primera de las cuales se botará previsiblimente a finales del mes de julio. El programa completo está previsto finalice en 2022.
Desde los sindicatos se reivindica que todos estos contratos ni son estables ni son suficientes.
