La Junta de Andalucía inicia la redacción del estudio de soluciones de la carretera A-471
La Consejería de Fomento continúa, con el arranque de los trabajos, la hoja de ruta acordada con los alcaldes del Bajo Guadalquivir.
La Junta de Andalucía ha iniciado un estudio de soluciones sobre la situación de la carretera entre Sanlúcar de Barrameda y Las Cabezas de San Juan (A-471), que ha visto incrementado de forma notable su tráfico en los últimos años por los atascos de la autovía Sevilla-Cádiz (AP-4). El Gobierno andaluz cumple, con el arranque de los trabajos, el compromiso de la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, con los alcaldes de Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Sanlúcar de Barrameda, Trebujena y Marismillas, con los que mantuvo una reunión a finales del pasado año.
“Desde el Gobierno de Juan Manuel Moreno damos respuesta a los problemas que puedan surgir y así lo hemos hecho con una carretera, la A-471, que está sufriendo de manera directa las consecuencias de la saturada autovía Sevilla-Cádiz”, ha indicado Rocío Díaz, que se ha mostrado convencida de que se produciría una mejora “con medidas como la construcción de un tercer carril que dé respuesta a los continuos atascos de la A-4”. No obstante, ha remarcado que “el estudio arrojará respuestas y dará alternativas que nos permitan actuar sobre la raíz del problema”.
Este estudio de soluciones no se limita a analizar las características de la carretera, sino que profundizará en las causas del incremento del tráfico sufrido en los últimos años y que, según los análisis previos realizados, se asocia a que los conductores buscan alternativas a la situación de saturación que atraviesa la autovía Sevilla-Cádiz. Por ese motivo, es un estudio condicionado a la información que podamos recabar de todas las administraciones.
La consultora IDOM, adjudicataria de este estudio, ya ha avanzado la documentación para solicitar en las próximas semanas informes técnicos a todos los ayuntamientos afectados, pero también requerirá información al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible sobre sus planes previstos con la remodelación del enlace de Las Cabezas de San Juan (origen de la A-471) o con el tercer carril para la AP-4. Esta petición de documentación se extenderá también a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), a la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente por las vías pecuarias, al igual que se pedirán informes de espacios naturales protegidos. También se va a pedir un informe de accidentabilidad a la Dirección General de Tráfico (DGT).
La Consejería de Fomento sigue, con este estudio, su hoja de ruta para detectar y atajar los problemas de movilidad en esta área de influencia del Bajo Guadalquivir, como se acordó en la reunión mantenida con los alcaldes. En ese encuentro, además, Rocío Díaz emplazó a los alcaldes a que solicitaran formalmente la construcción de un tercer carril de la AP-4. Una petición que, además, planteó que no se limitara a la provincia de Sevilla, sino que se extendiera el tercer carril a la provincia de Cádiz, ya que uno de los principales factores que afectan a la carretera A-471 son las frecuentes congestiones que se producen en el tramo entre Las Cabezas de San Juan y Jerez de la Frontera.
