El número de motocicletas en Cádiz se ha duplicado en los últimos 20 años

Las motocicletas en Cádiz han aumentado. Solo hace falta circular por la ciudad para constatar que cada vez hay más vehículos de dos ruedas. Pero, esta afirmación que solo es una sensación a la hora de conducir por las calles gaditanas, hay que comprobarla en base a los datos de matriculación y en el número de motocicletas censadas en la ciudad.

Si nos ceñimos a la información que adquirimos tanto a través del Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA) como en la Dirección General de Tráfico (DGT), podemos afirmar que, en los últimos 20 años, el parque de motocicletas en Cádiz se ha duplicado. Desde 2005 a 2025 ha aumentado en 6852 motocicletas más. Lo que supone un 98% de aumento en las últimas dos décadas. Y cifra el número de motocicletas en 13.839 a fecha de diciembre de 2025.

Sin embargo, pese a este espectacular aumento, la antigüedad media de cada motocicleta es de 14'09 años en la actualidad. Un desgaste en el parque de vehículos bastante alto y que va en aumento, ya que en 2020 la antigüedad media era de 12’78 años. Esa antigüedad corresponde a la mayoría de las motos de Cádiz. Según los datos oficiales, el 58’37% de las motocicletas de la ciudad se encuentran en la horquilla de 10 a más de 25 años.

Concretamente, se observa un crecimiento de matriculaciones en la capital en los últimos dos años con un salto proporcional de más de 200 nuevas matriculaciones cada año entre 2024 y 2025. Cerca de 1.800 motos nuevas en los dos últimos años, que ha pasado de una media de 600 al año a casi 900.

Si nos centramos en la cilindrada, el campo más abundante es el de 76 a 125 caballos con un 58’75% del total. Si hablamos de categorías eléctricas, las híbridas solo suponen 8 vehículos y las eléctricas puras tan solo 38 a fecha de diciembre año cerrado de 2025.

Una situación que está empezando a saturar los espacios de aparcamientos exclusivos para motocicletas, que no son pocos en la ciudad y que, en comparación con los turismos, les está empezando a seguir el rumbo. En Cádiz existen poco más de 40.000 turismos para una población que ronda ahora mismo los 110.000 habitantes. 

Y si sumamos al aumento de las motocicletas el número de ciclomotores, que se ha mantenido estable en estos años con una media de 6.000 aproximadamente, llegamos a la cifra de casi 20.000 vehículos de dos ruedas tan solo en Cádiz capital, según las fuentes del IECA y la DGT. Prácticamente, son la mitad del número de turismos. Lo que supone que en nuestra ciudad hay 17 motos por cada 100 habitantes, el 28,43% del total de vehículos, sumando autobuses, camiones, furgonetas, autocaravanas, etc.

Si hacemos una comparativa con las grandes ciudades de España, en Madrid existen 4’5 motos por cada 100 habitantes y 15,8 en Barcelona. Tan solo Valencia, que es la tercera ciudad más poblada de España supera a Cádiz con 23 motos por cada 100 habitantes. En Andalucía, la capital sevillana posee 10’30 motos por cada 100 habitantes y en Málaga, 13’35 motos por cada 100 personas censadas.

Una situación que va a obligar con el tiempo a tomar decisiones urbanísticas para adaptar los espacios de circulación y aparcamiento para este aumento de motos y ciclomotores.  El buen clima predominante durante gran parte del año, la dificultad de encontrar aparcamiento para los coches y las distancias cortas facilitan la proliferación de estos vehículos. 

Habrá que buscar alternativas dentro de la ordenación del tráfico para evitar que termine convirtiéndose en otro problema similar a la de los vehículos de cuatro ruedas.