Teófila Martínez confirma que la verja del muelle “desaparecerá tal y como la concebimos”
La presidenta de la Autoridad Portuaria explica los cambios de fisionomía que experimentará el puerto dentro del Proyecto de Integración Muelle Ciudad.
El último trimestre de 2026 y principios de 2027 es una fecha señalada para la materialización de proyectos que suponen un cambio de modelo para el puerto de Cádiz y su relación con la capital. El más visual es el de Integración Muelle Ciudad. En plena ejecución de la primera fase, cuyos trabajos se centran ya en la pavimentación de la zona más próxima al Muelle Alfonso XIII, la presidenta de la Autoridad Portuaria despeja dudas sobre el uno de los símbolos más representativos: la verja. Martínez asegura que desaparecerá tal y como está ahora, pero que conservará algunos tramos.
En su argumentación, Martínez subraya la necesidad de delimitar espacios de competencia entre administraciones y mantener la seguridad para el carril bici.
En esa apertura a la ciudadanía de un terreno de 22. 500 metros con zonas de jardines, espacios infantiles y restauración, destaca también la posibilidad de pasear por el cantil del muelle cuando cese la actividad de cruceros durante el día.
La presidenta de la Autoridad Portuaria incide en que los trabajos de la primera fase van a buen ritmo tras los parones obligados por el temporal del pasado invierno. La segunda zona de actuación va desde la terminal de pasajeros hasta el encuentro con el muelle Reina Victoria donde la empresa concesionaria de la obra, Pérez Jiménez, ultima las instalaciones subterráneas que permiten iniciar los trabajos en esa zona.
