Tras realizarse este mismo viernes las últimas verificaciones de seguridad y operatividad de la nueva compuerta, el astillero de la capital ya tiene todo dispuesto para recibir el próximo día 14 un nuevo crucero de la Carnival para una parada técnica
La renovación de este dispositivo se produce después de casi medio siglo y garantiza la operatividad del principal dique gaditano otros 50 años más bajo los máximos estándares de calidad y seguridad
Los responsables del proceso de mejora prevén tener de nuevo disponible la instalación a principios de septiembre
Reyes Maroto ha señalado estas iniciativas para los astilleros de la bahía, con financiación a cargo del PERTE Naval (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica) durante su participación en un encuentro convocado por Comisiones Obreras en Cádiz
Según la compañía, este buen arranque de actividad se prolongará todo este 2022 y para 2023 ya se cuenta con nuevos encargos.
La medida ha sido consensuada con la asociación de vecinos del barrio
El grupo de esta organización en el Congreso ha analizado la situación con el comité de empresa de Navantia-Puerto Real y ha alertado de la urgencia de tener nuevos encargos para paliar el déficit de carga de trabajo.
Esta importante actividad industrial, en la que la factoría gaditana es referente internacional, contempla unas extraordinarias previsiones para la primera mitad de 2022
PSOE, Unidas Podemos y Adelante Cádiz se han congratulado de la confirmación de esta carga de trabajo en el astillero de Puerto Real
El crucero entró en el astillero marzo de 2020 como Carnival Victory justo antes de la entrada en vigor en España del estado de alarma
Las plantas de Cádiz y Puerto Real se encuentran al máximo de ocupación con 6 barcos en sus diques pendientes de tareas de mejora y mantenimiento
El presidente de los astilleros españoles asegura inversiones y mejoras en digitalización, sostenibilidad y formación, y confía en una progresiva recuperación pese a la crisis
