El astillero de Cádiz estrena su nueva temporada de cruceros
La planta gaditana recibe este fin de semana al Carnival Freedom como el primero de los buques turísticos que está previsto recibir hasta final de año
La planta gaditana recibe este fin de semana al Carnival Freedom como el primero de los buques turísticos que está previsto recibir hasta final de año
La compañía KLM-Air France ha solicitado 50 unidades el avión 350 a Airbus. La empresa ha anunciado nuevas contrataciones para la planta gaditana.
Para 2024 el departamento comercial del astillero gaditano podría tener cerrado ya entre 10 y 12 encargos de grandes cruceros
El vicesecretario socialista, Alfonso Moscoso, considera esta carga de trabajo como una muestra del compromiso del Gobierno de Pedro Sánchez con la provincia.
Tras la amenaza de huelga del sector en julio, y los efectos negativos que produjo, desde la planta gaditana insisten en que se denuncien incumplimientos del convenio pero sin poner en riesgo la carga de trabajo.
Después de quedar desconvocada la medida de protesta, Navantia-Cádiz intenta recobrar la normalidad y recuperar los encargos que quedaron suspendidos a la espera de acontecimientos.
La Ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha realizado el anunciado asegurando que este encargo generará empelo a unos 1100 trabajadores.
La confirmación de tres transformaciones de entidad en cruceros garantiza la ocupación total de los muelles y la plena actividad de la planta para varios meses.
En cuanto al sector naval, desde el sindicato se muestran confiados en que los contratos de nuevas fragatas para San Fernando salpiquen a la factoría de Puerto Real.
Además de la varada técnica del Explorer of the Seas de la Royal Caribbean, la planta gaditana se encuentra inmersa en reparaciones de un quimiquero y un gasero.
El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha indicado que, además de este importante encargo, desde la naval pública se confía en incrementar próximamente la carga de trabajo en la Bahía con los contratos previstos para las armadas del Reino Unido y Arabia Saudí.
Entre los retos para 2023, ampliar sus capacidades y la cartera de pedidos para aumentar así la contratación de la empresa auxiliar