reparaciones

La actividad con cruceros y barcos civiles logra una media diaria de 850 personas trabajadoras y más de 2,2 millones de horas de carga de trabajo

Para 2024 el departamento comercial del astillero gaditano podría tener cerrado ya entre 10 y 12 encargos de grandes cruceros

Las reparaciones y puestas a punto de 12 buques que el astillero de Cádiz tiene en programa para las próximas semanas mantendrán a la planta de la capital a pleno rendimiento todo el verano antes de retomar el calendario previsto de cruceros en septiembre.

La confirmación de tres transformaciones de entidad en cruceros garantiza la ocupación total de los muelles y la plena actividad de la planta para varios meses.

Además de la varada técnica del Explorer of the Seas de la Royal Caribbean, la planta gaditana se encuentra inmersa en reparaciones de un quimiquero y un gasero.

Tras la imprevista reparación del Queen Victoria, la planta gaditana inicia su calendario de encargos previstos con la varada técnica del primer crucero de la Royal Caribbean

El crucero ha sufrido problemas en una de sus hélices que le han obligado a saltarse una escala para afrontar el arreglo en Cádiz

Entre los retos para 2023, ampliar sus capacidades y la cartera de pedidos para aumentar así la contratación de la empresa auxiliar

Estas cifras positivas para el cierre de este ejercicio se barajan atendiendo a las buenas perspectivas de actividad que se tienen para este último tramo del año

Con el dique 4 plenamente reactivado y la cartera de pedidos en aumento, el astillero gaditano confía cerrar este 2022 con resultados positivos.

Según la compañía, este buen arranque de actividad se prolongará todo este 2022 y para 2023 ya se cuenta con nuevos encargos.

Esta importante actividad industrial, en la que la factoría gaditana es referente internacional,  contempla unas extraordinarias previsiones para la primera mitad de 2022